Muzeu Militar National

Primul care a lansat ideea unui muzeu al aviatiei romane a fost marele istoric si om politic Nicolae Iorga.
Dupa primul razboi mondial, Liga Nationala Aeronautica a facut primele demersuri concrete, reusind sa adune intr-un punct muzeistic materialul de razboi capturat de armata romana pe timpul ostilitatilor militare.
După 1970, gratie eforturilor generalilor Aurel Niculescu si Gheorghe Zarnescu, la Boboc si Medias s-au pus bazele viitorului muzeu. Insa, in urma incheierii unui protocol, patrimoniul acestora a trecut in zestrea sectiei de aviatie a actualului Muzeu Militar National.
Dupa 1989, procesul realizarii Muzeului Aviatiei s-a accelerat. Guvernul Romaniei a aprobat, la 2 martie 1990, infiintarea institutiei. Muzeul Aviatiei a primit un spatiu corespunzator, pe Aeroportul Baneasa, iar la inceputul lui 1990, muzeul s-a deschis pentru prima data in locatia permanenta. Suprafata actuala a spatiului muzeistic este de circa 60.000 mp, din care 6.800 mp o reprezinta suprafata construita.
Muzeul Aviatiei a fost infiintat pentru cinstirea ilustrilor inaintasi ai aripilor romanesti si pentru reintregirea patrimoniului national al realizarilor de prestigiu din domeniul aeronautic.
Institutia a fost organizata potrivit legislatiei in vigoare si functioneaza pe trei sectii:

• Istoria aeronauticii nationale si universale
• Tehnica de forte aeriene
• Istoria rachetelor si a cercetarii spatiale de la Medias

Personalul Muzeului Aviatiei este unul de cea mai buna calitate, devotat institutiei, profesionist, deschis spre nou, disciplinat, plin de solicitudine fata de oaspeti si vizitatori.
In anul 2004, zestrea muzeistica a institutiei include 24 de colectii si 5 arhive documentare, cuprinzand in total peste 15.000 de titluri care au aparţinut pionierilor aeronauticii romanesti si mondiale, peste 20.000 de volume de specialitate.
De asemenea muzeul mai detine si un parc cu 62 de piese muzeistice precum:

• aeronave
• piese de artilerie
• rachete antiaeriene
• radare

In principalele cladiri ale muzeului sunt amenajate, pe spatii largi urmatoarele sali principale:

• Sala Traian Vuia - ce cuprinde momentele de varf ale aeronauticii romanesti
• Sala Henri Coanda - motoare, machete, etc.
• Sala Radu Manicatide - mai multe tipuri de aparate de zbor construite de acest celebru inginer roman
• Sala uniformelor si insemnelor oficiale ale Fortelor Aeriene Romane din perioada 1947–2005
• Sala istoriei radiolocatiei
• Sectia de istorie rachetelor si cercetarii spatiale functioneaza la Medias, in casa ce a apartinut savantului sibian Hermann Oberth si care cuprinde si aspecte din activitatea astronautilor romani Dorin Prunariu ai Dumitru Dediu. Aceasta sectie reprezinta un muzeu in sine, avand 26 de sali.

Printre cele mai valoroase colectii ale muzeului se numara urmatoarele:

• Aurel Vlaicu - obiecte personale, documente, brevete, scrisori, fotografii originale,masca mortuara.
• Henri Coanda - colectie unica in lume, cuprinzand 80 de colete doar in parte cercetate, diplome, pliante, fotografii, stenograme, insigne, manuscrise originale, scrisori, obiecte personale
• Smaranda Braescu - 200 de fotografii originale
• Elie Carafoli
• Henri August - creator de aparate de zbor - cu fotografii originale din 1909 - 1910
• Petre Ivanovici - pilot in vestita escadrila “Dracii Rosii” - fotografii originale si carnete de zbor din 1926 - 1931
• Radu Manicatide - documente personale si caiete de insemnari
• Francisc Galeno - comandantul Grupului 5 Bombardament in timpul celui de al doilea razboi mondial, decorat cu cea mai inalta distinctie de aviatie – Ordinul “Virtutea Aeronautica” in grad de comandor.
• Alexandru Marcu - unul dintre primii piloti romani care au zburat cu avionul supersonic MiG-21.    

La 18 martie 2006, s-au implinit o suta de ani de la zborul istoric al lui Traian Vuia pe campul de la Montesson, de langa Paris, cand, pentru prima data in lume, un aparat mai greu decat aerul a decolat cu ajutorul mijloacelor proprii de bord.